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钱交完了，李向东提供的那一万块钱，就只剩下了200块。
拿着财务那边的交款回单，回到销售科这里找到刚才那个销售员，把单据给他，他又带着李向东几人到了库存仓库这里。
让几人选了两台拖拉机。
试完车、选定了车斗之后，这才把剩下的手续接着整完。
领到了两台车的出厂合格证、车辆发票、说明书、保养手册、一套随车的修车工具，还有临时的通行证和加油证明。
这样就可以直接把拖拉机开回青州了。
等回到青州之后，他们还有两个地方要跑，一个是县农机站，另外一个是县工商所。
在农机站这边要拿着这些手续，办理拖拉机号牌，还有拖拉机行驶证、驾驶证，以及正式的加油本。
不得不说这个时候的驾驶证是真的好考，也不用排队，只要上车能把拖拉机给操作起来，考官跟在车上，看着驾驶员跑一段儿路，就算是合格，直接就能拿到证件。
可不像后世那样，光理论就能刷下很多人来。
现在下边市里，连几个红绿灯都没有，上哪儿弄那么多的交通规则去啊。
要不是在青州县这边没有认识的人，他们几个连考试都不用考，李向东就是这样的啊。
在北罗县的时候，他就是直接拿的驾驶证，按照驾驶证上边的年限，他现在都已经是多少年的老司机了。
可是从67年到现在，碰车的次数，那真是一个手指头都数得过来。
办完了这些之后，还有一个部门要跑，那就是工商所。
因为是要给采石场那边拉石头送到石料加工厂。
必须得需要有运输营业执照，如果是给普通老百姓家里盖房子拉石子的话，是用不到这个的，也不用交税。
但是要给加工厂送的话，人家那边是需要他们有正规的营运手续的，不然的话被工商所查到了会很麻烦。
不光他们要被处罚、罚款，人家加工厂那边也是要被处罚的。
想多挣钱就得把所有的手续都办了，该交的税一分钱都不能少。
拖拉机厂这边所有的手续都办完了，李向东他们五个人，开着两台拖拉机直接就从厂子大门开了出去。
临走的时候，那名销售员跟他们说，这拖拉机里边只给加了不到3升的柴油，现在空车顶多也就是跑个4、50公里，肯定是到不了青州的。
出了厂别光顾着跑，得先把油箱给加满。
加油人家拖拉机厂可不管给加满，加了3升柴油，也是为了让他们试车时候用的，要加油还得去加油站。
几个人开着拖拉机出了厂，就按照那个销售员说的路线，直奔加油站。
现在加油站还不像是后世那么普遍，满大街都是加油站，这个时候一个市里可能也就只有那么几个。
青州那边总共也就6个国营加油站，还有下边20来个公社加油点儿。
就算是在京城，对外的加油站也没有超过100座。
好在拖拉机厂边上不远的距离就有一座，到了地方，先是问了一下柴油的价格。
现在一升平价柴油的价格是5毛2一升，计划外的议价油是7毛钱一升，李向东他们拿着拖拉机厂给开出来的临时加油证。
可以加到平价的柴油。
泰山12拖拉机的油箱容量是14升，百公里油耗3升，加
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