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第170章 只要你够牛,巨头也得跪

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    “佐藤,刚刚收到消息,通用汽车已经正式的决定在魔都通用的车型上面采用南山6AT自动变速箱。”

    “并且通用汽车在高丽的工厂,也会从南山进口6AT。”

    “甚至明年下半年,美利坚工厂的部分车型也会选择从南山采购变速箱。”

    “他们已经拿到了福特汽车的订单,如今在通用汽车那边又取得了突破。”

    “华夏那边自主品牌的订单,不能全部都被他们抢走了。”

    “否则爱信今后就只有丰田汽车一个客户了。”

    奥村那焦虑的声音,让佐藤三郎的心变得冰凉冰凉的。

    通用汽车可是全球汽车行业的老大,连他们都选择了跟南山6AT合作,那个示范效果绝对是非常大的。

    到时候爱信的日子可就真的要难过了。

    “本部长,刚刚我们内部讨论了一个方案,想要跟您汇报一下。”

    明明刚刚还很不甘心,佐藤三郎此时却是不得不把张浩说的合作方案拿出来汇报。

    “什么方案?”

    奥村的语气不是很好。

    对于爱信华夏分公司的表现,他显然是不满意的。

    南山开始搞6AT这个情报,就应该早点汇报给总部。

    要不然也不至于变成现在那么的被动。

    “我们主动的去联系南山,双方协商好价格和客户,大家一起挣钱,不要搞得竞争那么的激烈。”

    “现在他们为了抢订单,报的价格非常的低,这应该也并不是他们自己希望看到的局面。”

    “如果客户数量变少,销量变少,但是利润反而变高了的话,他们应该也是有可能会同意的。”

    佐藤三郎说完这话,觉得浑身的力气都被抽空了。

    这个局面,实在不是他希望看到的。

    什么时候爱信居然要主动的低头,跟华夏的零部件企业商讨着“合作”的事情了?

    “这个做法,会不会违反反垄断法?”

    东瀛企业今年在美利坚可是吃了大亏。

    虽然爱信没有被罚款,但是矢崎等零部件巨头可是领到了美利坚司法机关的巨额罚单。

    这让东瀛的零部件企业对于反垄断都敏感了几分。

    “本部长,华夏并没有反垄断法。”

    “虽然今年也有过一阵声音,检讨要不要立法。”

    “但是本身华夏的很多企业,就是违反了反垄断法的。”

    “这种情况下,我们根本就不用那么担心。”

    这一点,佐藤显然是非常肯定的。

    “那你就去谈吧!”

    “总之我们在华夏的业务,不能出现负增长!”

    奥村没有怎么犹豫,就选择了同意。

    没办法,他也没有更好的选择啊。

    要不然谁愿意低头?

    还不都是为了屁股下面的位置?

    ……

    南山技术有限公司的联络方式,对于业内人士来时并不是什么秘密。

    爱信轻而易举的就可以获得张富贵和曾婷婷的手机号码。

    不过,当曾婷婷接到了张浩的电话的时候,还是感到了诧异。

    爱信的人主动的想要来拜访南山?

    莫不成是过来偷师的?

    不对啊。

    要偷师的话来的应该是研发技术人员,而不是销售人员。

    再说了,曾婷婷不带他们去现场参观,不给他们说明南山6AT的技术的话,他们就算是想要偷师也没有办法啊。

    “曹总,爱信的人想要过来见你,但是对方电话里头又不说具体要商讨什么。”

    “你看是见还是不见呢?”

    心中拿不定主意,曾婷婷立马给曹阳汇报了一下。

    “爱信要来见我们?”

    “这事太阳从西边出来的啊。”

    “这帮东瀛人,不是一直很硬气的吗?”

    “怎么这么快就服软了?”

    曹阳冷笑一声,大概是可以猜到对方想要过来干什么。

    反正不是拉拢自己,就是商讨合作。

    总之不是要过来跟南山开战。

    “曹总,那我们要不要先看看他们到底想要干什么?”

    “如果他们的方案对我们有好处的,也不是不能考虑。”

    “毕竟除了爱信之外,国际变速箱巨头还有采埃孚、加特可、SADC、格特拉克等一大堆。”

    “我们要是把所有的精力都花在爱信身上,也是不值得的。”

    曾婷婷现在负责销售部,在跟各个客户打交道的过程之中,也慢慢的体会到了竞争对手给自己带来的压力。

    那些国际零部件巨头,个个底蕴深厚,有着自己固定的客户。

    南山要从他们的饭碗里面抢肉吃,显然是没有那么容易。

    “见一见就见一见呗。”

    “不过我们在自主品牌那边的对手主要就是爱信,这一点伱要认识清楚。”

    “不把爱信干趴下,他们就总是会跳出来跟我们抢自主品牌的订单。”

    “今年国内汽车市场的销量预计可以达到230万左右,而各个机构都预测明年可以突破300万,后面更是有机会冲击400万,之后每年的增幅都不会少于100万。”

    “虽然自主品牌的份额只有30%左右,但是哪怕如此,也会有100万以上的份额。”

    “只要我们努力,这里面至少有一半可以是我们的市场。”

    曹阳对华夏汽车产业的发展自然是很清楚。

    别看2001年的时候才两百多万的销量,但是到了5年后就超过了700万,到了2008年更是一举突破了1000万大关。

    要是把商用车也算上去的话,2008年就达到了1300多万的销量。

    这里面蕴含的巨大商机,绝对是不容错过的。

    “其实要打趴爱信也很简单,我们已经有6AT了,这对于大部分的中高端车型已经够用了。”

    “为了抢占市场,我们继续推出4AT和4MT的变速箱,把价格给降下来就是了。”

    “到时候,所有的自主品牌,只要还想有成本竞争力,都会或主动,或被动的选择跟我们合作。”

    这段时间曾婷婷也是跟国内的自主品牌有打交道。

    她很清楚对这些车企来说,成本是最关键的一个因素。

    你要是能不4MT的成本干到3000元以内,把4AT干到5000元以内,那么绝对就无敌了。

    “你觉得4MT有市场?”

    在曹阳的印象当中,变速箱基本上是自动的。

    后世已经很少的人会选择开手动挡了。

    甚至后世的司机,八成都不会开手动挡了。

    “曹总,虽然6AT比4MT的技术要先进很多,但是成本也高很多。”

    “手动变速箱它的传动

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